皮带输送机的动力传输是通过传动滚筒与输送带，通过相互摩擦力的作用从而产生动能的传递，由于滚筒是由铁质筒体和旋转通心轴两部分组成，为了增大筒体表面与输送带表面的摩擦力，在筒体表面硫化一层带V形凹槽的橡胶套，从而通过增大摩擦力而保证输送带的传动。由于装船机尾车运行干扰，BM皮带输送机无法全程加装防雨罩，在实际运行过程中，皮带输送机在雨、雾、霜、雪等湿度大的天气条件下，极易发生打滑或空转的现象，因打滑导致流程停止，不仅衍生流程其它设备的故障，而且造成各转接点的冲击和洒料，同时频繁的启动加重了滚筒和输送带的磨损，增加了电耗，使生产成本和维修成本上升，大大降低了输送机的作业效率。

　　1、问题情况分析

　　经过现场勘查、分析，发现造成严重打滑现象的原因是由于滚筒与输送带长时间运行后，胶面发生碳化，表面变得光滑缺少弹性，在高湿度条件下，输送带表面和滚筒包胶表面摩擦力不足，无法正常将驱动滚筒的运转速度通过摩擦力传递到承载皮带上，在启动或上料的瞬间滚筒不能带动皮带按照正常速度运行，导致皮带打滑，使得煤炭洒落并停止流程。

　　2、解决方案的确定

　　为避免潮湿情况下由于滚筒和输送带之间的摩擦因数减小造成的打滑现象，建议采用摩擦系数更 大，耐磨性能更强的材料包胶的滚筒。根据对相关领 域的研究及市场调研，目前硫化工艺能够将小型陶瓷块固定于滚筒的包胶层，通过性能指标的测量，决定对此方案进行立项，见下表。 陶瓷包胶滚筒是在原有滚筒筒皮上冷粘一层陶瓷耐磨板，是德国TIPTOP公司采用含量92%的氧化独立的表面带颗粒的陶瓷片，经特殊的工艺与橡胶结合，并深深的嵌入橡胶里。用此高新材料覆于传动滚筒上，可大大提高传动滚筒的摩擦系数和抗磨损性能。根据表中数据可得，潮湿情况下，陶瓷滚筒摩擦系数可达0.50～0.80，比普通橡胶滚筒干燥工况下的摩擦系数还要高，此材料是解决输送机打滑问题的最佳选择。

　　3、使用情况总结

　　在实验过程中，在原废旧驱动滚筒上进行改造。首先，对滚筒的残胶进行清除，然后用专用的打磨机对筒皮进行打磨、抛光，使得表面洁净无锈蚀，再用 专用的清洗剂进行清洗，去除残存杂质，若表面有水，应待其干燥后再行下一步工序。将固化剂均匀的涂抹在滚筒表面及陶瓷胶板背面上，并使两者彻底干燥后进行粘贴，涂抹固化剂的程序可多操作几次，从而保证二者的粘贴牢固程度。在硫化过程中，用碾 压轮不断碾压，以保证胶板与滚筒粘贴牢固有效无气泡。最后，用胶料对接缝处进行填充，保证包胶层表面圆滑无裂缝，并在干燥后进行打磨，增大包胶层边缘的承载能力。

　　在经过现场长达8个月的运转实验过程中，针对皮带输送机的运转工作进行了详细的跟踪调研，雨、雾、雪等恶劣天气，改造后的输送机均未发生过打滑或空转的故障。

　　通过使用发现陶瓷包胶滚筒有如下优点：利用较低的输送带张紧力，减少了皮带输送机张紧装置在现场作业过程中的过度磨损，改善了系统的受力和稳定性，通过传动滚筒和输送带间的较大摩擦力，减少了输送带和滚筒的磨损，延长了输送机的安全使用寿命，确保了皮带的运行能力和极强的耐磨性能，安装施工容易，且维护成本低。

　　通过此次改造，从根本上解决了传动滚筒与承载皮带的打滑及空转问题，杜绝了衍生其它设备故障的可能性，大大提高了输送机的作业效率，降低了输送机故障的发生几率，减少了作业过程中由于皮带输送机打滑、空转现场的出现而导致运载物料洒落的情况，为正常运营提供了设备保障。